Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
Envíos a Europa por carretera
El transporte internacional desde Medina del Campo se organiza por carretera: pones origen, destino y mercancía, y el cotizador devuelve los precios cerrados de los operadores que cubren esa ruta a Europa.
Medina del Campo está a unos 39 km de Valladolid y a unos 143 km de Madrid, en un punto de paso natural hacia el oeste y el centro de la península. Desde ahí, los envíos a Europa desde Medina del Campo salen por los mismos corredores que usa el resto de la provincia para llegar a Francia, a Portugal o al centro del continente.
El transporte de mercancías a Europa desde Medina del Campo cubre tres formatos: paquetería para bultos sueltos, palet cuando la carga va sobre europalet o americano, y carga completa cuando la expedición llena o casi llena un vehículo.
Cada formato tiene su límite. La paquetería admite hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg por envío. El palet llega hasta 6 unidades, 1.500 kg cada una y 2.500 kg por envío, con el europeo de 120 × 80, el americano de 120 × 100 y el medio palet de 60 × 80, alto máximo 220 cm. La carga completa es vehículo dedicado, sin compartir espacio con otras expediciones.
Paquetería, palet y carga completa para envíos internacionales por carretera.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
La recogida de un envío internacional se organiza en el muelle de carga de Medina del Campo, dentro de la franja que se acuerde al contratar. El municipio tiene buena posición dentro de la provincia: Olmedo queda a unos 16 km, Nava del Rey a unos 18 km, Tordesillas a unos 22 km y Pedrajas de San Esteban a unos 26 km, y todos entran en la misma organización de recogida.
Si la carga sale desde alguno de estos municipios cercanos y el destino es internacional, el procedimiento es el mismo: se declara el origen exacto, el formato y las medidas, y el cotizador ajusta la recogida a esa dirección.
Desde Medina del Campo, el transporte internacional por carretera cubre Francia y el centro de Europa a través de la red de corredores que pasan por Castilla y León, y Portugal hacia el oeste con trayectos cortos.
Para rutas con aduana, como las que cruzan hacia Reino Unido o Suiza, el envío sigue el mismo procedimiento de cotización pero añade la documentación propia del cruce. Canarias, las importaciones y las aduanas complejas no tienen precio automático: se presupuestan a mano y se contestan enseguida.
Para cotizar un transporte internacional desde Medina del Campo hacen falta el origen exacto, el destino, el formato (bultos, palets o camión completo), el peso y las medidas de cada unidad. Con esos datos, el cotizador muestra las ofertas de los operadores que cubren esa ruta con su plazo y su precio cerrado.
No hace falta abrir cuenta para ver precios. El pago se hace online y, para clientes de empresa con cuenta, también existe la opción de crédito.
Dudas
Sí. El envío de palets a Europa admite hasta 6 unidades, 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío, con el europeo de 120 × 80, el americano de 120 × 100 y el medio palet de 60 × 80.
La recogida se organiza en el muelle de carga del municipio, dentro de la franja horaria que se acuerde al cotizar. También se cubren los municipios cercanos como Olmedo, Nava del Rey o Tordesillas.
Francia y el centro de Europa, Portugal, y rutas con aduana como Reino Unido o Suiza cuando el destino la tiene. Canarias y las importaciones llevan presupuesto manual.
No. Pones origen, destino y mercancía y el cotizador devuelve el precio cerrado de cada operador sin necesidad de registro.
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Envíos a Europa
Pon origen, destino y mercancía y verás el precio cerrado de los operadores que cubren tu ruta a Europa.